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問:班機延誤/取消

答:(1)班機時刻表訂的時間是乘客登機後,飛機關艙後,飛機關艙門準備離場的時間,並非班機實際起飛時間。 (2)班機可能由於天候因素、機件故障、航管因素、來機晚到、班機調度及其他因素(如原廠臨時來台檢修、演習、安全檢查、電腦當機、地勤作業、跑道場站設施等)而延誤或取消,若您於規定內時間報到(如國內航班起飛前30分鐘)或已完成劃位手續後,遇此情形,您可請航空公司為您安排最近一班相同目的地班機或轉搭其他航空公司之班機,以節省您等候的時間。


問:票價優惠

答:(1)票價優惠(含兒童、老人、身心障礙者、離島偏遠地區居民)。 (2)二歲(含)以下嬰兒可享十分之一優惠票價(以實際足歲認定)。二歲至十二歲(含)以下小孩可享二分之一優惠票價(以實際足歲認定)。六十五歲(含)以上老人依老人福利法可享有國內線班機優惠票價(以實際足歲認定)。 (3)身心障礙者及其監護人或必要陪伴者一人可享有國內線班機優惠票價,惟應於購票時出示身心障礙手冊,並事先訂位於辦理報到手續時主動告知航空公司,以便必要之協助及安排適當之座位,搭機時身心殘障手冊需隨身攜帶以備查驗。 (4)設籍連江縣北竿鄉、南竿鄉、莒光鄉、東引鄉居民可享台北─馬祖優惠票價,設籍台東縣蘭嶼鄉居民可享台東─蘭嶼,高雄─蘭嶼優惠票價,設籍澎湖縣七美鄉民可享有高雄─七美優惠票價。 以上優惠僅能擇一,不能享有多重優待,且須於搭機時至機場櫃檯購票劃位。


問:法令權益

答:(1)乘客不得攜帶危害飛航安全之物品(如易燃品、高壓縮、腐蝕性物品等)或在飛機上用干擾飛航通訊之器材(如行動電話、電腦等),否則依民用航空法第一百零二條規定可處五年以下有期徒刑、拘役或新台幣十五萬元以下罰金。因而致人於死者可處無期徒刑或七年以上有期徒刑,致重傷者,處三年以上十年以下有期徒刑。 (2)倘發生航空事故致乘客死亡,航空公司對每一乘客應付之賠償以新台幣三百萬元為限;對於受重傷乘客之賠償,以新台幣一百五十萬元為限;前項情形之非死亡或重傷之乘客之賠償以實際損害額計算,惟最高不得超過新台幣一百五十萬元。但是請求權人可證明有其他法律規定或另有契約約定更高賠償額,或證明其受更大損害時,可請求更高之賠償。(參『航空客貨損害賠償法』88.3.27修正) (3)倘發生航空事故致載運貨物或行李運送過程中受到損害,則航空公司對貨物以及託運行李應按實際損害賠償損失,但每公斤不得超過新台幣一千元,對於乘客隨身行李亦應按實際損害計算賠償額,但每一乘客最高賠償額不得超過新台幣二萬元。(參『航空客貨損害賠償法』88.3.27修正) (4)航班無法依預定時刻起飛時,國際航線延遲三十分鐘以上,航空公司應向乘客說明延遲原因及處理方式。(民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處程序 第三條) (5)航空公司因航班延遲或必須變更航線,起降地點,致影響乘客權益時,航空公司應視情況並斟酌乘客需要,適時免費提供必要之通訊(電話卡)、飲食、膳宿、禦寒或醫療急救物品,乘客亦得要求航空公司安排轉機或轉搭其他交通工具。如受限於當地情況無法提供服務時,航空公司應向乘客說明原因妥善處理。(參『民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處程序』 第四條) (6)由於航空公司運輸首重飛航安全,乘客對於不可歸責於航空公司之事由(如氣候因素等)無法依預定時刻起飛時,請務必耐心等候或尋求轉機。依民用航空法第九十一條第二項但書規定,航空公司如能證明其遲到係因不可抗力之事由所致者,除另有交易習慣者外,乘客僅能就因遲到而增加所必要支出向航空公司求償。 (7)乘客與航空公司發生權益糾紛無法立即解決時,不得以霸機方式作為抗爭而影響其他乘客權益。依民用航空法第四十七條規定,航空警察局得強制霸機乘客離開航空器,因此,乘客有向航空公司請求立即解決糾紛之必要時,應填寫『民用航空乘客離機協議見證表』交由航空站公務主管協助處理。 (8)乘客對於航空公司之服務認為有侵害權益之情事時,可向航空公司顧客服務部門、消費者保護團體或民用航空局申訴。


問:如何閱讀機票


答:如附圖 1. 旅客姓名欄 2. 行程欄 3. 停留限制欄 4. 航空公司 5. 班機號碼/搭乘艙等欄 6. 班機起飛日期欄 7. 起飛時間 8. 訂位狀況 9. 票價種類欄 10. 使用期限欄 11. 免費託運行李的限制 12. 計算票價步驟欄 13. 票價欄 14.實際付款幣值欄 15.稅 16.票面總價欄 17.付款方式欄 18.起點/終點 19.訂位紀錄資料欄 20.21.旅客行程、艙位等改變而須重新開票時填寫原機票資料欄 22.連續機票票號欄 23.禁止背書轉讓和其他限制欄 24.開票日期與地點欄


問‧國內線各航空公司各機型接受無自主行動能力者搭機人數一覽表


答:如附件


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